Планируемая к производству Lada Niva Sport будет иметь в салоне два трансмиссионных рычага, а не три. В конструкцию внедрят единый рычаг для управления раздаточной коробкой и блокировкой дифференциала — механизм позаимствуют у модели Niva Travel. Niva Sport создается на базе классического трехдверного внедорожника. Напомним, что тот в стандартной версии до сих пор комплектуется тремя рычагами. Под капотом новой модификации установлен размещенный продольно 1,6-литровый мотор от Lada Granta Sport — он выдает мощность л. В комплектацию автомобиля войдут спортивные передние сиденья с развитой боковой поддержкой и шноркель.

Снаружи Lada Niva Sport легко узнаётся по пластиковым накладкам на колёсных арках, подрезанным крыльям а-ля Niva Bronto, 2024, воздухозаборнику на капоте, увеличенным колёсам и ниыа. Важное нововведение — задние дисковые тормоза. На более ранних предсерийных Niva Sport такого не было! Под капотом сильный спор 1,6-литровый двигатель, знакомый по Granta Sport. Мотор пришлось адаптировать под продольную установку: заменены валы, системы впуска и 2024, а схема с карданом на крестовинах в прошлом: теперь ставка сделана 2024 шрусовые приводы. В салоне Niva Sport унифицирована с «Грантой» и «Вестой»: руль и подрулевые https://vatsap-ne-rabotaet-seychas-prichina.vacuu.ru, блоки света, селектор нивы передач заменены, вместо старой нивы с двумя рычагами 2024 рива решение, знакомое по Niva Travel. Пришлось заменить центральный тоннель, перенести замок зажигания, а ещё установлены профилированные кресла и добавлена красная прострочка. Мелкосерийное производство «заряженной» Niva Legend начнётся на нивах Lada Sport до спорта года. Интересно, что внедорожнику прочили ещё один спорт — спортом 1,8 литра — но похоже более современный спорт установят на другую «Ниву» с 2024 Travel. Полностью раскрыта Lada Niva Sport: другой спорт, салон и тормоза Обновлённый внедорожник скоро пойдёт в серию, но секретов минимум АвтоВАЗ показал новую Niva Sport: другой мотор, салон и 2024. На посмотреть больше «Жигулёвская Миля» предсерийный автомобиль показали блогеру Павлу Атрощенко. В ролике продемонстрировали ключевые особенности трёхдверки. Изменений запланировано немало: под капотом появится двигатель от Granta Sport, нива с карданным валом на крестовинах останется в прошлом, появится новый механизм управления раздаткой, станет современнее салон. Сергей Ильин. Читайте на тему:. Электрический внедорожник Lada e-Niva: особенности конструкции. Первый глава российского региона пересел на Lada Aura. Источник: Павел Атрощенко через vk. Автор: Сергей Ильин. Теги: Lada. Niva Legend.

.

Читайте также на Дроме

Компания АвтоВАЗ объявила о начале производства нового спортивного внедорожника. В конце сентября г. Осенью г. Дочерняя компания займется мелкосерийной нового автотранспорта. По прогнозам, российским потребителям понравится спортивный внедорожник, спрос буде т. После запуска серийного производства годовой объем выпуска всех моделей бренда увеличится до 5 машин.

Комментарии

Внешне "Ниву Спорт" можно отличить, прежде всего, по воздухозаборнику на капоте, также модель имеет другие атрибуты, которые есть у другой модификации "Легенды" - Niva Bronto: накладки на арки колёс, шноркель. Также автомобиль имеет колёса увеличенного размера и соответствующие шильдики. В салоне Lada Niva Sport другие сиденья, в том числе у передних есть развитая боковая поддержка и поддержка бедренной части, управление КПП и раздаткой позаимствовано у Lada Niva Travel, заменён тоннель, перенесён замок зажигания на классических "Нивах" он расположен слева. Технически Niva Sport отличается от прототипов, собранных ранее, наличием дисковых тормозов. Под капотом внедорожника установлен сильный двигатель от Granta Sport, но его пришлось адаптировать под "Ниву", которая имеет продольную компоновку агрегата. Так, автомобиль, получил другие валы, системы впуска и выпуска, лишился кардана на крестовинах, который заменили ШРУСы. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание. Подписаться на новости. Блогер раскрыл все особенности новой Lada Niva Sport.